Resumen de la semana: bandidos digitales, píldoras para adelgazar y ultimátums climáticos

Los delincuentes y las empresas están reescribiendo todas las reglas esta semana. Si bien los bandidos marítimos tradicionales se centran en la vulnerable «milla intermedia» (un asombroso 41% de los robos se producen durante el tránsito), ha surgido una raza completamente diferente de delincuentes digitales que no tocan ni un camión. Mientras tanto, la píldora experimental para adelgazar de Eli Lilly hizo caer en picado las acciones de Novo Nordisk, ya que los pacientes exigían que no se les inyectara refrigeradamente. Para no quedarse atrás en audacia en la semana del Día de la Tierra, PepsiCo (literalmente) se está ensuciando las manos transformando los campos de papa de América Latina en soluciones climáticas, mientras que el fondo de pensiones de 280 000 millones de dólares de Nueva York lanza un ultimátum a Wall Street: demuestre su compromiso climático en su cadena de suministro antes de junio o verá desaparecer ese contrato de inversión. Vamos a profundizar, ¿de acuerdo?

Los dedos se mueven: por qué a los ladrones les encanta tu carga en tránsito

Su carga se enfrenta a su mayor peligro mientras está en movimiento. Según el informe de robo de carga de 2024 de BSI Consulting y TT Club, la friolera del 41% de todos robo de carga ocurre durante el tránsito, una estadística preocupante que se alinea perfectamente con El estado de visibilidad de Tive en 2025 hallazgos, con 37% de las empresas admitiendo que tienen problemas de visibilidad a media milla.

Highway Robbery recibe un cambio de imagen moderno

Los delincuentes tienen listas de compras listas para atacar sus envíos. Los alimentos y bebidas encabezan las listas de robos, con un 22% de todos los incidentes, seguidos de los productos agrícolas (un 10%), los productos electrónicos (un 9%) y los combustibles (un 7%). Los camiones siguen siendo el objetivo principal, ya que representan el 76% de todos los robos. ¿Los métodos? Los secuestros llevan la delantera, con un 21%, el robo de vehículos, con un 20%, el robo de instalaciones, con un 16%, y el simple robo desde vehículos, con un 14%. El manual de estrategias ha ido más allá de las simples operaciones de aplastar y agarrar objetos, especialmente en lo que respecta a los robos estratégicos (que ahora representan el 18% de todos los incidentes en los Estados Unidos), en los que los delincuentes recurren al engaño, el fraude y la planificación avanzada para conseguir mayores robos.

Los delincuentes inteligentes se unen a una seguridad más inteligente

El robo de carga es ahora una empresa de alta tecnología. Los ladrones modernos aprovechan las tecnologías de inteligencia artificial para manipular los conocimientos de embarque, crear deepfakes convincentes y organizar operaciones remotas. Los ataques contra los servicios de almacenamiento basados en la nube se han disparado, y los delincuentes utilizan sofisticados correos electrónicos de suplantación de identidad y malware para acceder a información confidencial sobre el transporte. Entre los principales focos geográficos de estos delitos figuran Brasil, México, la India, los Estados Unidos, Alemania, Chile y Sudáfrica, y la mayoría de los incidentes se concentran en el primer y último trimestre del año.

Highway Robbery 2.0: Cuando los ladrones cambian las palancas por teclados

Un reciente Artículo de CCJ Digital añade aún más contexto a lo genuinamente astutos y expertos en tecnología que se han vuelto los delincuentes de hoy en día.

Digital Bandits: no se requiere camión

Atrás quedaron los días de los pasamontañas y las furgonetas para escapadas. Los ladrones de carga modernos falsifican las credenciales de los corredores, clonan los correos electrónicos de la empresa y roban su envío, todo ello sin salir de su sótano. Un solo atraco digital puede costarte seis o siete cifras y, de repente, tu agente de seguros «tendrá que revisar tu póliza». Mientras rastreas los camiones, los delincuentes rastrean las pulsaciones de las teclas, lo que pone en peligro los datos de ubicación de la flota y los detalles de los clientes más rápido de lo que puedes rastrear.

Forme equipo o salga perdiendo: derribando los silos de seguridad

Su departamento de TI apenas habla con las operaciones. Su equipo de seguridad trabaja los fines de semana. Sus corredores verifican a los transportistas a su manera. Mientras tanto, los ladrones se ríen hasta quedarse con sus carteras de criptomonedas. ¿Quieres contraatacar? Combina tus defensas. Conecte la ciberseguridad (detener la apropiación de cuentas) con las operaciones (verificar las identidades de los operadores) y la seguridad física (cerraduras inteligentes y geofencing). Las empresas más seguras no solo construyen muros más sólidos, sino que también eliminan las brechas que los separan por los que los ladrones modernos se cuelan sin ser detectados.

La guerra por la pérdida de peso: la carrera de las grandes farmacéuticas para reemplazar las inyecciones por píldoras

La carrera armamentista para hacer que los medicamentos para bajar de peso sean más convenientes está oficialmente al rojo vivo. ¿Después Eli Lilly reveló los prometedores resultados de su nueva píldora para bajar de peso, las acciones de Novo Nordisk se desplomaron. Si bien ambos pesos pesados de la industria farmacéutica dominan actualmente el mercado de los medicamentos inyectables, compiten ferozmente para dar a millones de pacientes con fobia a las agujas lo que han estado pidiendo: perder peso sin la inyección semanal.

La píldora mágica de Lilly engorda las carteras mientras los cuerpos adelgazan

Eli Lilly encontró el oro con el orforglipron, su píldora experimental que derretía el 7,9% del peso corporal de los pacientes con la dosis más alta: no más inyecciones refrigeradas ni inyecciones incómodas. Los pacientes quieren comodidad, y las acciones de Lilly subieron con las noticias, mientras que las de Novo cayeron. Su formato fácil de tomar, su proceso de fabricación sencillo y sus opciones de dosificación flexibles podrían destronar legítimamente a las inyecciones inyectables Wegovy y Ozempic de Novo como líderes del mercado.

Los problemas con las píldoras de Novo: intentando ponerse al día en el ámbito oral

Novo Nordisk no se ha quedado precisamente de brazos cruzados, ya que ya ofrece una pastilla con el mismo ingrediente activo que Wegovy y Ozempic. Pero este es el truco: solo está aprobado para la diabetes, no para la pérdida de peso. Su versión para bajar de peso en dosis más altas se retrasó misteriosamente después de los ensayos de 2023, lo que dejó a Novo vulnerable a Lilly. Con otra pastilla aún en fase de desarrollo, Novo necesita ponerse manos a la obra con rapidez, ya que los clientes, los farmacéuticos y los distribuidores prefieren optar por las píldoras que por las inyecciones. Los clientes prefieren tomarse una pastilla en lugar de ponerse una inyección, y las farmacias y los distribuidores sueñan con medicamentos para bajar de peso que no necesiten ser transportados y almacenados en refrigeradores especiales.

De la suciedad a los dólares: cómo la agricultura de PepsiCo apunta a un mañana más ecológico

PepsiCo se está arremangando junto a los expertos en fertilizantes de Yara International para hacer que la agricultura sea más sostenible en dos continentes. Dado que la agricultura genera el 37% de su huella de carbono, el gigante de los alimentos y bebidas de consumo está tomando medidas reales y poniendo su dinero donde está sus palabras.

Los campos de patatas son lo primero. Planeta para siempre.

Los agricultores de México, Colombia, Chile y Argentina ya están utilizando los fertilizantes de energía limpia de Yara en 700 hectáreas de campos de papa y están obteniendo resultados: su huella de carbono se reduce entre un 40 y un 60%. Pero PepsiCo no se limita a las patatas: el maíz, el trigo, la avena, el coco y los plátanos son los siguientes en optar por el tratamiento ecológico. ¿La mejor parte? Los agricultores reciben una verdadera formación junto con los sofisticados fertilizantes y aprenden trucos para cultivar más alimentos y, al mismo tiempo, curar sus suelos, con lo que se eliminan las barreras financieras y técnicas que hacían que la agricultura sostenible fuera una quimera para la mayoría.

Un apetito europeo por el cambio

El lanzamiento europeo de la asociación apunta a algo más alto: se dirige a 1000 granjas en 128 000 hectáreas. Yara se compromete a entregar 165 000 toneladas de fertilizantes con bajas emisiones de carbono al año antes de 2030, lo que, de paso, podría transformar una cuarta parte del uso de fertilizantes por parte de PepsiCo en Europa. Si bien la agricultura produce el 23% de los gases de efecto invernadero del mundo, seguiremos necesitando un 60% más de alimentos para 2050. Por eso, cuando Jim Andrew, director de sostenibilidad de PepsiCo, habla de ser los primeros en enviar señales de demanda al mercado, en realidad está diciendo: estamos haciendo de las patatas fritas Lay's una solución, no solo un aperitivo.

El fondo de pensiones de 280 mil millones de dólares de la ciudad de Nueva York lanza el desafío climático

Como Día de la Tierra de 2025 se desvanece en el espejo retrovisor, el sistema de pensiones de la ciudad de Nueva York le está dando un verdadero poder de permanencia. El contralor Brad Lander acaba de emitir un ultimátum a los administradores de activos que administran los enormes fondos de jubilación de 280 mil millones de dólares de la ciudad: ofrezca planes sólidos de cero emisiones netas antes de junio o haga las maletas.

La llamada de atención de Wall Street sobre el Scope 3 llega a la cartera

El módulo de aterrizaje no se conforma con el nivel de la superficie Métricas ESG. Su equipo exige que los gestores de activos presionen a las empresas de cartera para que midan y notifiquen las emisiones directas (alcances 1 y 2) y el impacto de toda su cadena de valor (Alcance 3): la huella de carbono oculta que se esconde en las cadenas de suministro. Esto contradice directamente los retrocesos climáticos de la administración Trump y critica explícitamente a BlackRock por abandonar «incluso las formas simbólicas de acción climática» cuando dejó el grupo Net Zero Asset Managers en enero. «Ciudades como Nueva York deben seguir adelante», declaró Lander. «No cederemos ante la presión para alejarnos de nuestros compromisos con la descarbonización».

En Tive, estamos haciendo realidad las cadenas de suministro con cero emisiones netas

En Cinco, estamos traduciendo la energía del Día de la Tierra en acción climática durante todo el año. Estamos orgullosos de tener plantó 500 árboles que absorben carbono en la amenazada Mata Atlántica de Brasil. Sin embargo, nuestro mayor impacto es lo que hacemos a diario para abordar las emisiones de alcance 3, que representan el 80% de la huella de carbono de muchas organizaciones. Nuestro soluciones de seguimiento evite el deterioro, optimice las rutas y elimine el desperdicio de envíos en todo el sector logístico, y nuestros Programa verde combate los residuos electrónicos llevando rastreadores a casa para su renovación. Día tras día, hacemos nuestra parte, siempre que sea posible, para demostrar que construir una cadena de suministro resiliente y con cero emisiones netas puede beneficiar tanto a las empresas como al planeta.

Luchando: tecnología que protege lo que importa

Lo que está en juego nunca ha estado tan alto. Los piratas informáticos se roban su carga con solo pulsar las teclas, y la presión por la perfección, la eficiencia y la responsabilidad climática aumenta debido a mundo farmacéutico a comida y bebida. A través de estos desafíos, seguimiento en tiempo real y visibilidad de los envíos en tiempo real son sus mejores herramientas de supervivencia para proteger su empresa cuando más lo necesita, así que ¿por qué dudar en dar el siguiente paso?

Prepárese para la innovación: deje que Tive lidere la transformación de las operaciones de su cadena de suministro. Abrace el futuro de la logística:empieza a usar Tive hoy mismo. 

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