Tendencias de 2024 en tecnología logística: la defensa tecnológica contra el robo y el fraude de carga

La batalla contra el robo de carga y el fraude en 2023 fue como la escena de una película de acción, con una asombrosa Aumento del 600% en los delitos en comparación con el año anterior. La situación puso de relieve que los ladrones han evolucionado; ya no se esconden en las sombras. Se han vuelto más audaces, sofisticados y astutos, y dominan vías digitales como estafas cibernéticas, robo de identidad y complejas estafas de doble intermediación.

Al reflexionar sobre este escenario, me viene a la mente la famosa cita de Mike Tyson: «Todos tienen un plan hasta que reciben un puñetazo en la cara». Este aumento del robo de carga no fue solo un problema menor, sino una importante llamada de atención: un verdadero golpe en la cara para la industria de la logística, que subraya la dura realidad de que incluso los planes mejor trazados no son inmunes a los desafíos e interrupciones imprevistos. Dado que el robo de carga se está convirtiendo en una preocupación cada vez más grave, ya que está causando hasta 30 000 millones de dólares al año en pérdidas para las empresas de transporte por carretera y los minoristas, está claro que la industria necesita adaptarse rápidamente.

Ahí es donde entra en juego la tecnología de vanguardia: para reforzar sus defensas. Desde el seguimiento en tiempo real hasta el software y el análisis, ahora es el momento de asegurarse de estar siempre un paso por delante de los malos. Después de todo, si las tendencias actuales continúan, el robo de carga podría batir récords en 2024—desafiando a la industria a ser cada vez más resiliente y a esperar lo inesperado.

Factores que impulsan el aumento del robo de carga y el fraude en el transporte

El fuerte aumento del robo de carga y el fraude en el transporte de mercancías está haciendo sonar las alarmas y pone de relieve la necesidad urgente de tomar medidas estratégicas. Para hacer frente de manera eficaz a esta creciente amenaza, es esencial adoptar un enfoque multifacético que se centre en varios factores clave.

Expansión del comercio mundial = Complejidad de la cadena de suministro

La creciente tendencia al «nearshoring», como el traslado de la fabricación a México para estar más cerca de los mercados finales, es un factor clave en la creciente complejidad y expansión de las cadenas de suministro. Esta proximidad a la tierra se traduce en un mayor movimiento transfronterizo y en cambios frecuentes en la gestión de la carga, lo que crea más oportunidades de robo. Los numerosos puntos de contacto de la cadena de suministro, como durante el transporte, el almacenamiento y la distribución, aumentan aún más su complejidad al ofrecer oportunidades para interceptar o manipular los productos. Por ejemplo, la carga es particularmente vulnerable cuando se transfiere entre diferentes modos de transporte, como camiones, barcos o aviones. Además, los almacenes y centros de distribución, que son los principales lugares objetivo, se enfrentan con frecuencia a robos debido al rápido flujo de entrada y salida de mercancías, utilizando una variedad de proveedores de transporte. Esta mayor complejidad, combinada con la insuficiencia de los sistemas de monitoreo y seguimiento, crea oportunidades de robo en varios puntos de la cadena de suministro, lo que hace que sea más difícil para las empresas proteger su carga contra los sofisticados métodos de robo.

El auge de redes delictivas sofisticadas

Las redes delictivas involucradas en el robo de carga han se hizo más sofisticado, aprovechando la tecnología y la información privilegiada para ejecutar robos. Estas redes suelen emplear métodos avanzados para atacar los envíos, como hackear los sistemas de gestión del transporte, interrumpir las señales de seguimiento y obtener acceso no autorizado a información confidencial. El uso cada vez mayor de la tecnología en la cadena de suministro ha abierto nuevas vías para que los delincuentes exploten las vulnerabilidades. Por ejemplo, en América del Norte, la congestión de los puertos y los retrasos en las rutas ferroviarias se han considerado factores cruciales para aumentar la prevalencia del robo de carga, ya que estos retrasos aumentan los tiempos de inactividad y las oportunidades de robo. Además, la adopción de nuevos métodos delictivos asistidos por la tecnología, facilitada por la creciente digitalización de los procesos de la cadena de suministro, representa un desafío continuo para las empresas que intentan proteger su carga.

Una industria al límite recurre a la doble intermediación

La industria de la logística es bajo una presión significativa en este momento. Con el mercado actual de fletes blandos, caracterizado por una disminución del movimiento de mercancías y una menor demanda de fletes, la industria se enfrenta a una caída vertiginosa de las tarifas y a unos márgenes operativos muy reducidos para los transportistas, los proveedores de servicios logísticos y los corredores. Por lo tanto, en respuesta, algunos agentes recurren a prácticas poco éticas, incluida la doble intermediación. Este método, que consiste en volver a intermediar un envío a otra empresa sin el conocimiento del intermediario original, tiene como objetivo inflar los márgenes de beneficio de manera engañosa. También es cada vez más común: en el segundo trimestre de 2023, 85% de los corredores y transportistas de carga informó haber sido afectado por la doble intermediación. El costo financiero de esta práctica es significativo, y el impacto anual estimado en la industria oscila entre 500 y 700 millones de dólares. Y está empeorando; como lo demostró el proveedor de placas de carga Truckstop, había un Aumento del 400% en las quejas por doble intermediación solo entre el cuarto trimestre de 2022 y el primer trimestre de 2023.

Los análisis inexactos dejan a los remitentes vulnerables

Los análisis y la supervisión inexactos en la gestión de la cadena de suministro también contribuyen de manera importante al robo de carga. Las prácticas analíticas deficientes pueden generar brechas en monitoreo y seguimiento, lo que dificulta la identificación y prevención de posibles amenazas. Los grupos organizados explotan estas vulnerabilidades, particularmente en estados como Illinois y California—imponiendo tasas adicionales, a menudo exorbitantes, por diversos motivos, incluidos los billetes con sobrepeso o las multas que supuestamente se cobran a los autotransportistas no afiliados.

Por qué las empresas siguen esforzándose por contener el robo de carga

A pesar de los esfuerzos por mejorar la seguridad, el robo de carga sigue aquí y solo empeora. Los problemas persistentes dificultan que las empresas protejan eficazmente sus envíos. Estos desafíos, a menudo relacionados con las complejidades de la gestión de la cadena de suministro, agravan el riesgo de robo y pérdida:

• Visibilidad inadecuada en tiempo real: Muchas empresas carecen de información en tiempo real sobre sus cadenas de suministro. Sin una comprensión clara y actualizada de la posición y el estado de la carga, las empresas vulnerable a amenazas inesperadas y no puede reaccionar con rapidez ante posibles robos.
• Explotación de las debilidades de la cadena de suministro: Las brechas en la visibilidad presentan oportunidades para los ladrones de carga. Estos delincuentes suelen tener un conocimiento sofisticado de las debilidades de la cadena de suministro y las explotan para atacar envíos de alto valor. El valor promedio de la carga robada es alarmante. 260.703 dólares por incidente, haciendo hincapié en la gravedad de este problema.
• Métodos avanzados de ladrones de carga: Los ladrones de carga modernos emplean tácticas avanzadas para interceptar o desviar los envíos. Esta sofisticación del enfoque delictivo ha evolucionado con los avances en la tecnología de la cadena de suministro, lo que la convierte en una amenaza en constante aumento.
• Segmentación de productos específicos: Ciertos tipos de productos, como electrónica y farmacéuticas, son particularmente vulnerables debido a su elevado valor de mercado y demanda. Estos objetos suelen estar menos controlados o rastreados de manera eficiente, lo que los convierte en los principales objetivos de robo.
• Necesidad de medidas de seguridad mejoradas: Los problemas actuales resaltan la importancia de implementar medidas de seguridad más sólidas en la cadena de suministro. Abrazando soluciones de visibilidad en tiempo real y otras tecnologías de seguridad avanzadas ya no son opcionales, sino esenciales para que las empresas protejan su carga.

La evolución de los ataques a la cadena de suministro en 2024

Las ciberamenazas, en particular las dirigidas a las cadenas de suministro, evolucionan con una sofisticación cada vez mayor. Perspectivas de Kaspersky ofrecen una visión de las tendencias futuras que podríamos encontrar en 2024. ¿Qué es lo que debes tener en cuenta?

• Compromiso con el software de código abierto: El software de código abierto, esencial para muchas organizaciones, podría convertirse en un objetivo principal para los atacantes. Al infiltrarse en estos recursos de uso común, los ciberdelincuentes pueden comprometer potencialmente a las organizaciones que confían en ellos.
• Ofertas de mercado para servicios de ataque: Es posible que veamos el surgimiento de mercados clandestinos que ofrezcan «paquetes de acceso total». Estos servicios proporcionarán un acceso integral a los proveedores de software o de servicios de TI y, básicamente, ofrecerán los ataques a la cadena de suministro como un servicio gestionado.
• Ataques a soluciones gestionadas de transferencia de archivos: Dado que las empresas confían cada vez más en las soluciones gestionadas de transferencia de archivos, es probable que estos sistemas se conviertan en objetivos clave para los ataques a la cadena de suministro, lo que supone un riesgo importante para la integridad y la seguridad de los datos.
• Mayor enfoque en la infraestructura crítica: Los ataques podrían tener como objetivo cada vez más infraestructuras críticas, lo que llevaría a una implementación más amplia de los marcos de Zero Trust. Este enfoque asume que ninguna entidad interna o externa es confiable de forma predeterminada, lo que mejora la postura general de seguridad.
• Aumento general de los ataques a la cadena de suministro: Espere un aumento general en la frecuencia y gravedad de los ataques a la cadena de suministro. Este aumento requerirá medidas de ciberseguridad más sólidas y proactivas en todos los sectores.

Construyendo la mejor defensa tecnológica en 2024

Al comenzar 2024, es como si estuviéramos en un episodio de una película de Bond en el que los buenos (transportistas y agentes de carga) están mejorando sus habilidades para burlar a los malos involucrados en el robo de carga y el fraude de fletes. Gracias a la evolución de la tecnología, los buenos ahora tienen el potencial de crear una buena línea de defensa, incluso cuando los ladrones de carga se vuelven más agresivos e inteligentes.

Seguimiento en tiempo real de la ubicación y las condiciones

GPS la tecnología de seguimiento y los dispositivos de IoT hacen más que solo localizar ubicaciones. Son como el pulso de una carga, ya que proporcionan actualizaciones constantes en tiempo real sobre dónde se encuentra y en qué estado se encuentra. Ya sean aparatos electrónicos que no pueden calentarse demasiado o medicamentos que deben mantenerse fríos, estos sistemas lo controlan todo, y no se detiene ahí. Los sensores de IoT y las etiquetas RFID son como los guardaespaldas personales de la carga, que siempre están atentos a cualquier cosa sospechosa, como accesos no autorizados o desvíos inesperados.

Software de identidad de transportista

Con el aumento del robo estratégico, en el que los delincuentes se hacen pasar por portadores legítimos, el software de identidad de los transportistas se ha vuelto indispensable. Este software compara la información de los transportistas con las bases de datos para garantizar la legitimidad y hace un seguimiento del rendimiento y la fiabilidad anteriores. Este método ayuda a reducir el riesgo de fraude y es particularmente crucial dado el Aumento del 400% en transportistas delictivos que explotaron las operaciones de corretaje de camiones durante el año pasado.

Análisis mejorado y detección de anomalías

Piense en la inteligencia artificial y el aprendizaje automático como los cerebros de la operación, que analizan montones de datos para detectar patrones que gritan «robo» o «fraude». Estas tecnologías no solo identifican posibles escenarios de alto riesgo, como rutas o horarios inseguros para el tránsito de la carga, sino que también sugieren alternativas más seguras. Su capacidad analítica se extiende a analizar los comportamientos anormales y a alertar a las empresas sobre cualquier anomalía que pudiera indicar una violación de la seguridad, como las actividades de inicio de sesión inusuales, el acceso a datos atípicos o patrones de viaje inusuales.

En 2024, los transportistas aprovecharán la integración contra el creciente robo de carga

En 2024, la industria naviera luchará contra el robo de carga mediante una poderosa combinación de colaboración y tecnología de vanguardia. Las plataformas compartidas están en el centro de esta transformación, ya que cierran la brecha entre los transportistas, los cargadores y las autoridades. Estas plataformas no solo tienen como objetivo compartir información, sino que crean una red dinámica que se actualiza constantemente con las últimas amenazas, tendencias y mejores prácticas. Es una nueva era de cooperación, que marca un salto significativo en la defensa proactiva y hace que la industria sea más resiliente que nunca ante el desafío persistente y creciente del robo de carga.

La integración es clave en esta lucha, con el seguimiento avanzado, los análisis sofisticados y los sistemas integrados, como los que ofrece Tive, a la cabeza. La plataforma en la nube de Tive representa la cúspide de esta evolución tecnológica y ofrece un enfoque integral para proteger y optimizar su cadena de suministro. Desde Rastreadores Tive Solo 5G a conocimientos y experiencia líderes en la industria, es un momento emocionante para los transportistas que están listos para adoptar estos avances y fortalecer sus operaciones contra el robo y el fraude.

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