Bilan de la semaine : bandits numériques, pilules amaigrissantes et ultimatums climatiques

Les criminels et les entreprises réécrivent toutes les règles cette semaine. Alors que les bandits maritimes traditionnels ciblent les personnes vulnérables du « kilomètre intermédiaire » (41 % des vols se produisent pendant le transit), une toute autre catégorie de cybercriminels a fait son apparition sans jamais toucher à un camion. Dans le même temps, la pilule amaigrissante expérimentale d'Eli Lilly a fait chuter les actions de Novo Nordisk en chute libre, les patients réclamant l'absence d'injections réfrigérées. Pour ne pas être en reste, à l'occasion de la Semaine du Jour de la Terre, PepsiCo met (littéralement) les mains dans la pâte pour transformer les champs de pommes de terre d'Amérique latine en solutions climatiques, tandis que le fonds de pension de 280 milliards de dollars de New York lance un ultimatum à Wall Street : prouvez votre engagement en faveur du climat dans votre chaîne d'approvisionnement d'ici juin ou regardez ce contrat d'investissement disparaître. Allons-y, d'accord ?

Sticky Fingers lors de vos déplacements : pourquoi les voleurs adorent votre cargaison en transit

Votre cargaison est exposée au plus grand danger lors de ses déplacements. Selon le rapport sur les vols de marchandises de 2024 publié par BSI Consulting et TT Club, soit 41 % de tous vol de cargaison se produit pendant le transit, une statistique troublante qui correspond parfaitement à État de visibilité de Tive en 2025 résultats, avec 37 % des entreprises admettant qu'ils ont du mal à avoir une visibilité à mi-kilomètre.

Highway Robbery fait peau neuve

Les criminels ont préparé leurs listes de courses lorsqu'ils ciblent vos envois. Les produits alimentaires et les boissons figurent en tête du classement des vols avec 22 % de tous les incidents, suivis des produits agricoles (10 %), des appareils électroniques (9 %) et du carburant (7 %). Les camions restent la principale cible, représentant 76 % de tous les vols. Les méthodes ? Les détournements d'avion arrivent en tête avec 21 %, le vol de véhicules avec 20 %, le vol d'installations avec 16 % et le vol simple dans des véhicules complètent les principales méthodes avec 14 %. Le mode de jeu a évolué au-delà des simples opérations de cambriolage, en particulier en ce qui concerne les vols stratégiques, qui représentent aujourd'hui 18 % de tous les incidents aux États-Unis, où les criminels ont recours à la tromperie, à la fraude et à une planification avancée pour obtenir des résultats plus importants.

Des escrocs intelligents rencontrent une sécurité plus intelligente

Le vol de marchandises est désormais une entreprise de haute technologie. Les voleurs modernes exploitent les technologies d'IA pour manipuler les connaissements, créer des deepfakes convaincants et orchestrer des opérations à distance. Les attaques ciblant les services de stockage basés sur le cloud se sont multipliées, les criminels utilisant des e-mails de phishing sophistiqués et des logiciels malveillants pour accéder à des informations sensibles sur le fret. Les zones géographiques les plus touchées par ces crimes sont le Brésil, le Mexique, l'Inde, les États-Unis, l'Allemagne, le Chili et l'Afrique du Sud, la plupart des incidents se regroupant au cours des premier et dernier trimestres de l'année.

Highway Robbery 2.0 : quand les voleurs échangent des barres de biche contre des claviers

Un récent Article numérique du CCJ ajoute encore plus de contexte à la façon dont les escrocs d'aujourd'hui sont devenus vraiment rusés et férus de technologie.

Digital Bandits : aucun camion requis

L'époque des masques de ski et des fourgonnettes pour les escapades est révolue. Les voleurs de fret modernes falsifient les informations d'identification des courtiers, clonent les e-mails des entreprises et saisissent votre envoi, le tout sans quitter leur sous-sol. Un seul cambriolage numérique peut vous coûter six ou sept chiffres, et votre agent d'assurance « doit soudainement revoir votre police ». Pendant que vous suivez des camions, des criminels suivent les frappes au clavier, compromettant ainsi les données de localisation de la flotte et les informations sur les clients plus rapidement que vous ne pouvez les suivre.

Faites équipe ou perdez : éliminez les silos de sécurité

Votre service informatique parle à peine des opérations. Votre équipe de sécurité travaille le week-end. Vos courtiers vérifient les transporteurs à leur façon. Pendant ce temps, les voleurs rient jusqu'à leurs portefeuilles de cryptomonnaies. Vous voulez riposter ? Fusionnez vos défenses. Connectez la cybersécurité (arrêt des prises de contrôle de comptes) aux opérations (vérification de l'identité des opérateurs) et à la sécurité physique (verrous intelligents et géorepérage). Les entreprises les plus sûres ne se contentent pas de construire des murs plus solides, elles suppriment les écarts qui les séparent, ce qui permet aux voleurs modernes de passer inaperçus.

Guerres de perte de poids : la course des grandes entreprises pharmaceutiques pour remplacer les vaccins par des pilules

La course aux armements visant à rendre les médicaments amaigrissants plus pratiques est officiellement lancée. Après Eli Lilly a dévoilé les résultats prometteurs de sa nouvelle pilule amaigrissante, l'action de Novo Nordisk s'est effondrée. Alors que les deux poids lourds de l'industrie pharmaceutique dominent actuellement le marché des médicaments injectables, ils se livrent une concurrence acharnée pour donner à des millions de patients phobiques les aiguilles ce qu'ils recherchaient : perdre du poids sans le vaccin hebdomadaire.

La pilule magique de Lilly fait grossir les portefeuilles tandis que les corps maigrissent

Eli Lilly a décroché la médaille d'or avec l'orforglipron, sa pilule expérimentale qui a fait fondre 7,9 % du poids corporel des patients à la dose la plus élevée : plus de vaccins réfrigérés ni d'injections maladroites. Les patients veulent du confort, et l'action de Lilly a bondi aux nouvelles tandis que celle de Novo a sombré. Son format facile à prendre, son processus de fabrication simple et ses options de dosage flexibles pourraient légitimement détrôner les vaccins injectables Wegovy et Ozempic de Novo en tant que leaders du marché.

Les problèmes liés à la pilule de Novo : rattraper son retard dans l'arène orale

Novo Nordisk n'est pas vraiment en reste puisqu'elle propose déjà une pilule contenant le même principe actif que Wegovy et Ozempic. Mais voici le hic : il n'est approuvé que pour le diabète, pas pour la perte de poids. Sa version amaigrissante à dose plus élevée a été mystérieusement retardée après 2023 essais, laissant Novo vulnérable à Lilly. Alors qu'une autre pilule n'en est encore qu'à ses débuts, Novo doit agir rapidement, car les clients, les pharmaciens et les distributeurs préfèrent tous utiliser des pilules plutôt que des injections. Les clients préfèrent prendre une pilule plutôt que de se les injecter eux-mêmes, et les pharmacies et les distributeurs rêvent de médicaments amaigrissants qui n'ont pas besoin d'être expédiés et entreposés au réfrigérateur.

Dirt to Dollars : comment l'agriculture de PepsiCo vise un avenir plus vert

PepsiCo retrousse ses manches aux côtés des experts en engrais Yara International pour rendre l'agriculture plus durable sur deux continents. L'agriculture étant à l'origine de 37 % de son empreinte carbone, le géant de l'alimentation et des boissons de consommation prend des mesures concrètes et joint le geste à la parole.

Les champs de pommes de terre d'abord. Planète éternelle.

Les agriculteurs du Mexique, de Colombie, du Chili et d'Argentine utilisent déjà les engrais énergétiques propres de Yara sur 700 hectares de champs de pommes de terre et obtiennent des résultats : leur empreinte carbone diminue de 40 à 60 %. Mais PepsiCo ne s'arrête pas aux pommes de terre : le maïs, le blé, l'avoine, la noix de coco et les bananes sont les prochains bénéficiaires du traitement écologique. La meilleure partie ? Les agriculteurs reçoivent une véritable formation en plus des engrais sophistiqués et apprennent des astuces pour produire plus de nourriture tout en soignant leur sol, éliminant ainsi les obstacles liés à l'argent et au savoir-faire qui ont fait de l'agriculture durable une chimère pour la plupart.

Un appétit européen pour le changement

Le déploiement européen du partenariat vise un objectif plus élevé, en ciblant 1 000 exploitations agricoles sur 128 000 hectares. Yara s'engage à fournir 165 000 tonnes d'engrais à faible teneur en carbone par an d'ici 2030, ce qui pourrait transformer un quart de la consommation d'engrais de PepsiCo en Europe. Alors que l'agriculture produit 23 % des gaz à effet de serre mondiaux, nous aurons encore besoin de 60 % de nourriture en plus d'ici 2050. Ainsi, lorsque Jim Andrew, responsable du développement durable de PepsiCo, parle d'être un « pionnier » en envoyant des signaux de demande au marché, il répond en fait : nous faisons de vos chips Lay's une solution, pas simplement une collation.

Le fonds de pension de 280 milliards de dollars de New York lance le défi climatique

Comme Jour de la Terre 2025 s'efface dans le rétroviseur, le système de retraite de New York lui confère une véritable résistance. Le contrôleur Brad Lander vient de lancer un ultimatum aux gestionnaires d'actifs qui gèrent les énormes fonds de retraite de 280 milliards de dollars de la ville : proposez de solides plans de carboneutralité d'ici juin ou faites vos valises.

Le signal d'alarme Scope 3 de Wall Street touche le portefeuille

Lander ne se contente pas du niveau de la surface Métriques ESG. Son équipe demande aux gestionnaires d'actifs d'inciter les sociétés du portefeuille à mesurer et à déclarer les émissions directes (Scope 1 et 2) et l'impact de l'ensemble de leur chaîne de valeur (Champ d'application 3), l'empreinte carbone cachée qui se cache dans les chaînes d'approvisionnement. Cela va directement à l'encontre des reculs climatiques de l'administration Trump et dénonce explicitement BlackRock pour avoir abandonné « même les formes symboliques d'action climatique » lorsqu'elle a quitté le groupe Net Zero Asset Managers en janvier. « Des villes comme New York doivent aller de l'avant », a déclaré Lander. « Nous ne céderons pas aux pressions qui nous poussent à renoncer à nos engagements en matière de décarbonisation. »

Chez Tive, nous faisons des chaînes d'approvisionnement à consommation nette zéro une réalité

À Tive, nous transformons l'énergie du Jour de la Terre en actions climatiques tout au long de l'année. Nous sommes fiers d'avoir a planté 500 arbres absorbant le carbone dans la forêt atlantique menacée du Brésil. Pourtant, notre impact le plus important est ce que nous faisons au quotidien pour lutter contre les émissions de Scope 3, qui représentent 80 % de l'empreinte carbone de nombreuses organisations. Notre solutions de suivi prévenir la détérioration, optimiser les itinéraires et éliminer les envois gaspillés dans le secteur de la logistique, et notre Programme vert lutte contre les déchets électroniques en ramenant les traceurs à la maison pour les remettre à neuf. Jour après jour, nous faisons notre part, dans la mesure du possible, pour prouver que la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement résiliente et carboneutre peut bénéficier à la fois aux entreprises et à la planète.

Fighting Back : une technologie qui protège ce qui compte

Les enjeux n'ont jamais été aussi importants. Les pirates informatiques volent votre marchandise à l'aide de touches, et la pression en faveur de la perfection, de l'efficacité et de la responsabilité climatique s'intensifie monde pharmaceutique pour nourriture et boissons. À travers ces défis, suivi en temps réel et visibilité des expéditions en temps réel sont vos meilleurs outils de survie pour protéger votre entreprise au moment le plus important, alors pourquoi hésiter à passer à l'étape suivante ?

Faites preuve d'innovation : laissez Tive montrer la voie à suivre pour transformer les opérations de votre chaîne d'approvisionnement. Embrassez l'avenir de la logistique—Commencez avec Tive dès aujourd'hui. 

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