Back

7 stratégies pour réduire les délais et améliorer les délais de livraison

October 10, 2025

October 29, 2025

·

x min read

Votre unité frigorifique est tombée en panne quelque part en Amérique centrale, et maintenant 800 000$ de produits biologiques vont finir à la poubelle. Vous consultez votre tableau de bord et vous constatez que votre expédition de semi-conducteurs n'a pas été mise à jour depuis mardi. Kroger rejette les chargements de produits à gauche et à droite parce que vos transporteurs ne respectent toujours pas leurs créneaux de livraison.

Chaque responsable des opérations, qu'il s'agisse d'expéditions médicaments sensibles à la température pour denrées périssables pour électronique de grande valeur—fait face à la même montagne à gravir : atteindre un taux de livraison à temps de 97 % tout en travaillant avec des transporteurs qui disparaissent, une technologie qui détecte les problèmes une fois qu'ils sont survenus et des produits qui meurent littéralement s'ils sont en retard ou s'ils font trop chaud.

La différence entre les équipes atteindre leurs objectifs de l'OTIF et ceux qui gaspillent de l'argent en rétrofacturations se résument à la mise en œuvre réussie d'une poignée de stratégies. Nous en partageons sept qui peuvent vous aider à faire bouger les choses.

Stratégie 1 : utilisez des ETA prédictifs en temps réel dans tous les modes

Lorsque votre transporteur dit « mardi à 14 h 00 », il veut vraiment dire mardi à 18 h 47, après avoir dû affronter le carambolage de l'I-95, le port de secours de Long Beach ou tout autre système météorologique qui détruit actuellement le Midwest. Vous avez déjà programmé des dockers et dédouané chambre froide pour 14 h, et maintenant vous n'avez pas d'autre choix que de vous adapter... pendant que vos produits biologiques se réchauffent dans une remorque.

Les ETA prédictifs en temps réel corrigent ces types de scénarios. Ils extraient des modèles de trafic réels, des données météorologiques et la congestion des terminaux pour vous indiquer quand les camions arrivent réellement. Introduisez-les dans votre TMS et tout changera : les équipes de quai se présentent lorsque les expéditions arrivent, entreposage frigorifique ouvre au bon moment, et les clients reçoivent des mises à jour avant d'appeler en cas de panique à propos de leur commande d'insuline.

Suivez les heures d'arrivée réelles de vos transporteurs par rapport à leurs promesses pendant une semaine. De nombreuses équipes opérationnelles constatent que leurs partenaires « fiables » ratent régulièrement des fenêtres de trois à six heures. Une fois que vous voyez les vrais modèles, vous pouvez les contourner.

Stratégie 2 : développer la gestion des exceptions avec des alertes instantanées (et une couverture 24h/24 et 7j/7)

Les ETA prédictifs vous indiquent quand les camions arrivent, mais ils ne vous diront pas que votre unité frigorifique vient de mourir à 23 h, près de Nashville. Ou que votre cargaison de semi-conducteurs de 2 millions de dollars est restée immobile à un relais routier depuis le dîner. Vous découvrirez lundi matin quand l'e-mail de rejet sera envoyé et que votre taux de livraison dans les délais diminuera.

Le visibilité des expéditions en temps réel L'écart tue la plupart des équipes : qui ne peuvent pas suivre de manière fiable 37 % de leur fret en transit, ce qui signifie que les problèmes s'aggravent du jour au lendemain. C'est pourquoi vous devez configurer des alertes automatiques qui se déclenchent dès que vos seuils critiques sont franchis, qu'il s'agisse de dépassements de température, d'arrêts de plus de deux heures, de déviations d'itinéraire ou d'une heure d'arrivée maximale dépassant les fenêtres de réception.

Les alertes à elles seules ne résoudront cependant pas tout. Votre équipe de nuit a besoin d'un manuel et de l'autorité nécessaire pour agir. Qui répond à l'appel en cas de panne d'un réfrigérateur à 2 h du matin ? Quel support de secours gère les courses pharmaceutiques d'urgence ? Quelle lecture de température déclenche un réacheminement immédiat ?

Stratégie 3 : Optimiser la sélection des transporteurs à l'aide de l'historique au niveau des voies

Les alertes vous aident à détecter les problèmes, mais choisir les bons transporteurs les empêche. Votre transporteur peut effectuer vos trajets entre Dallas et Atlanta, tout en effectuant des livraisons de Phoenix à Portland à chaque fois. Des transporteurs maritimes touchés Fiabilité des horaires de 50 à 55 % jusqu'en 2024, mais cette moyenne cache d'énormes variations d'une voie à l'autre.

Si vous extrayez vos données de performance réelles, les tendances deviendront évidentes. Suivez le pourcentage de livraison à temps, le contrôle de la température et les taux d'exception de chaque transporteur pour des voies spécifiques. Ce transporteur réfrigéré écrasant vos itinéraires vers le sud-est pourrait mal gérer vos expéditions du nord-ouest du Pacifique. Votre spécialiste en électronique qui protège les marchandises de grande valeur à destination de Chicago pourrait perdre la moitié des cargaisons à destination de Miami.

Créez des tableaux de bord indiquant les taux d'OTD, la variance de l'ETA et les réclamations par voie et par transporteur. Réallouez le fret tous les trimestres en fonction des transporteurs qui effectuent réellement leurs tâches et où. Arrêtez de donner des itinéraires vers Phoenix aux transporteurs qui y échouent 40 % du temps. Associez les transporteurs aux voies où ils livrent régulièrement à temps.

Stratégie 4 : Attaque Dwell & Detention avec rendez-vous et planification des quais

Même les transporteurs parfaits ne peuvent pas corriger ce qui se passe dans vos installations. Les conducteurs ont été arrêtés 39 % de leurs arrêts, en position assise pendant des heures pendant que votre produit pharmaceutique se réchauffe et que les fenêtres d'administration s'évaporent. Votre transporteur est arrivé à l'heure, mais il est maintenant bloqué derrière trois autres camions. L'horloge tourne alors que vos fruits de mer surgelés approchent des limites de température.

Mettez fin au chaos grâce à la prise de rendez-vous. Les systèmes basés sur des API permettent aux opérateurs de réserver des machines à sous au moment où elles peuvent réellement apparaître, et non au moment où vous l'espérez. Digitalisez l'enregistrement à la porte d'embarquement et le traitement des BOL afin que les conducteurs ne restent pas à traîner avec des documents pendant que les produits se détériorent. Suivez le temps nécessaire au chargement et au déchargement de chaque installation, puis travaillez avec ceux qui retiennent régulièrement les camions plus longtemps afin de rationaliser leurs processus et de réduire les temps de détention.

Surveillez les temps d'arrêt de vos installations chaque semaine. Tout délai supérieur à 90 minutes pour des chargements standard signifie que vous créez vos propres problèmes de livraison à temps. Réduisez la planification manuelle des appels, publiez la capacité réelle et regardez les frais de rétention disparaître, ainsi que vos envois en retard.

Stratégie 5 : partager la visibilité pour réduire le WISMO et accélérer les décisions

Vos installations fonctionnent mieux désormais, mais vous êtes toujours submergé par les appels des clients concernant l'état des expéditions. Chaque « Où est ma commande ? » Un appel représente une perte de 15 minutes que votre équipe pourrait consacrer à éviter de véritables retards. Pendant ce temps, vos fournisseurs expédient les composants critiques à l'aveugle, en espérant qu'ils arriveront avant l'arrêt de votre chaîne de production.

Donnez à tout le monde suivi en temps réel liens, et ces appels disparaissent. Les acheteurs de vos produits pharmaceutiques peuvent regarder leurs envois à température contrôlée passer eux-mêmes par tous les points de contrôle. Les fournisseurs détectent eux-mêmes les retards et vous avertissent avant que les composants ne soient en rupture de stock. Et lorsque les clients reçoivent de véritables mises à jour au lieu de messages génériques « en cours de transit », ils arrêtent d'appeler en cas de panique à propos de leurs commandes d'insuline.

L'astuce consiste à envoyer les mises à jour avant que quiconque ne le demande. Envoyez des notifications lorsque des envois partent, passent la douane ou sont retardés par les intempéries. Votre acheteur de produits électroniques est déjà au courant de cette tempête à Columbus. Il ajuste donc son calendrier de réception au lieu de vous appeler. Identifiez les produits qui génèrent le plus d'appels de statut, puis corrigez d'abord ces lacunes de visibilité.

Stratégie 6 : Instrumenter les charges à haut risque à l'aide de capteurs d'état et de localisation IoT

La visibilité est utile, mais le fait de connaître à lui seul l'emplacement de votre envoi de vaccins ne vous indiquera pas qu'il se trouve actuellement à 85 °F. Le suivi standard ne peut pas révéler que vos appareils électroniques ont subi un impact de 15 G lors du chargement. Pour les expéditions de produits pharmaceutiques, de thon frais ou de semi-conducteurs où un pic de température entraîne une perte totale, vous avez besoin de capteurs qui suivent à la fois l'emplacement et l'état.

Les trackers IoT vous donnent une vue d'ensemble. Les capteurs de température vous alertent dès que votre chaîne du froid se brise, et non lorsque quelqu'un ouvre la porte de la remorque huit heures plus tard. Les détecteurs de choc vous indiquent exactement quand et où vos serveurs ont été interrompus. Des capteurs de lumière confirment que personne n'a ouvert votre contenant électronique de grande valeur pendant cet arrêt suspect de quatre heures.

Placez ces traceurs sur tout objet qui expire à cause de la chaleur, s'abîme avec le temps ou s'interrompt lors de la manipulation. Lorsque des capteurs détectent des problèmes, vous êtes habilité à sauver les envois au lieu de les annuler. Et surtout, votre taux de livraison à temps reste inchangé.

Stratégie 7 : Mettre en place une tour de contrôle légère pour un reroutage dynamique

Enfin, tous ces outils et capteurs ne veulent rien dire si personne ne les surveille 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et ne les détecte en cas de problème.

Vous avez besoin d'une tour de contrôle qui regroupe tout : les flux de visibilité, les données météorologiques, les rapports sur la congestion des ports et toutes les alertes de capteurs transmises à une seule équipe habilitée à agir. Lorsque votre cargaison de produits pharmaceutiques commence à chauffer près d'Atlanta, quelqu'un est déjà au téléphone pour contacter l'entrepôt frigorifique le plus proche, qui vous propose un réacheminement avant que vous ne perdiez la totalité du chargement. Lorsque les ports se rechargent, ils transfèrent vos appareils électroniques vers le rail avant que les retards ne se répercutent.

L'essentiel est de donner à cette équipe des plans de match et des budgets préapprouvés. Quels itinéraires alternatifs sont ouverts en cas de défaillance des voies principales ? Où va le trop-plein sensible à la température ? Qui autorise le fret aérien d'urgence ? Les tours de contrôle qui peuvent réacheminer les envois avant qu'ils n'enfreignent les protocoles transforment les catastrophes en livraisons ponctuelles.

Votre décision : arrêtez de combattre les incendies, commencez à expédier à temps

Les sept stratégies ci-dessus fonctionnent car elles s'attaquent aux principaux problèmes qui entravent vos délais de livraison. Chaque jour, vous avez affaire à des transporteurs qui traitent les ETA comme des suggestions, à des véhicules frigorifiques qui tombent en panne lorsque personne ne vous regarde et à des appareils électroniques de grande valeur qui disparaissent pendant des heures aux relais routiers où vol de cargaison sévit. Pourtant, les équipes qui obtiennent un OTIF de 97 % n'ont pas recours à des transporteurs spéciaux ou à des entrepôts magiques. Ils maîtrisent simplement les bases.

Nous avons construit Tive spécialement pour les équipes opérationnelles qui expédient des marchandises à enjeux élevés qui ne peuvent pas se permettre d'être endommagées. Nos traceurs vous indiquent exactement où se trouvent vos vaccins et s'ils sont encore assez froids pour être utilisés. Notre plateforme offre à vos clients une réelle visibilité afin qu'ils cessent de vous appeler au sujet de leurs expéditions de semi-conducteurs. Notre Équipe de surveillance 24 h/24, 7 surveille vos alertes et agit pendant que vous dormez, en redirigeant cette charge pharmaceutique qui se réchauffe avant qu'elle ne soit jetée. Nous avons aidé des équipes à sauver des millions de personnes transportant des médicaments thermosensibles, à éliminer les appels WISMO et à transformer leurs voies les moins performantes en itinéraires les plus fiables.

Donc, si vous êtes prêt à atteindre vos objectifs de livraison dans les délais, commencez avec Tive dès aujourd'hui.

What’s a Rich Text element?

The rich text element allows you to create and format headings, paragraphs, blockquotes, images, and video all in one place instead of having to add and format them individually. Just double-click and easily create content.

  • uno
  • dos
  • tres

Static and dynamic content editing

A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!

A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!

Tive logo

How to customize formatting for each rich text

Headings, paragraphs, blockquotes, figures, images, and figure captions can all be styled after a class is added to the rich text element using the "When inside of" nested selector system.

Share:

Copied!