Back

The Inside Track: información sobre el robo de carga desde la primera línea

November 19, 2025

November 19, 2025

·

x min read

Mientras asistía a una conferencia hace unas semanas, me di cuenta de que robo de carga dominó todas las conversaciones: 111,88 millones de dólares robado el último trimestre, el atraco promedio que cuesta a las empresas 336.000 dólares, y temporada alta a la vuelta de la esquina—lo que empeora las cosas con el aumento de los volúmenes de carga, los camiones permanecen más tiempo en los centros de distribución y los envíos valiosos son blancos fáciles.

Mi teléfono suena constantemente con la misma pregunta de los gerentes de logística, los líderes de la cadena de suministro farmacéutica y los directores de seguridad alimentaria: «¿Cómo protegemos nuestra carga?»

Después de trabajar con cientos de transportistas norteamericanos transportando de todo, desde vacunas hasta semiconductores, he visto lo que funciona cuando las cosas se ponen feas en lo profundo de las trincheras.

Lo que estamos viendo de primera mano en el mercado

El robo de carga solía seguir patrones predecibles. Conocías las zonas conflictivas, los productos vulnerables y las tácticas típicas. Pero puedes tirar por la borda todo lo que creías saber. Los delincuentes se han vuelto más inteligentes y audaces, y están atacando lugares y productos que no cabría esperar.

Los puntos críticos de robos se han extendido mucho más allá de California y Chicago

California y Chicago todavía tienen mucha acción, pero los tramos remotos y los patios de ferrocarril aislados se han convertido en los mejores cotos de caza. Los segmentos ferroviarios que atraviesan lugares como Nuevo México registran una mayor actividad, especialmente por la noche, cuando la cobertura policial local es cada vez menor.

Muchos de nuestros clientes también notan una importante aumento de los incidentes en el área de Toronto. La frontera llega a México también crean su propia marca especial de ansiedad, y hacer que los transportistas prueben nuevas rutas ferroviarias y cambien por completo los modos de transporte para evitar ciertos cruces en los que las redes de ladrones operan abiertamente.

Europa también juega de manera diferente. Los viajes más cortos significan más robos que los atracos con remolques completos. Hacemos el seguimiento de los envíos a través de Italia y desde Charles de Gaulle, donde las cuadrillas organizadas se centran en palés específicos de alto valor en lugar de en cargas enteras.

Qué se está viendo afectado (y cómo está cambiando)

La comida, el licor y los productos electrónicos solían dominar las denuncias de robos, y aún lo hacen. Sin embargo, los metales han subido a la cima de la lista de objetivos.—cobre en especial. Alabama e Indiana registraron más robos de cobre en el último trimestre que en los dos años anteriores juntos. Los ladrones siguen los precios de las materias primas como los comerciantes intradía, y ahora mismo el cobre paga mejor que casi cualquier otra cosa que se pueda robar de un camión.

Y lo que es más, los patrones navideños cuentan su propia historia. Desde el Black Friday hasta el Año Nuevo, se concentran millones de dólares en productos minoristas en rutas marítimas predecibles. Los tiempos de permanencia en los fines de semana se alargan. El personal de seguridad se reduce a cuadrillas reducidas. Los delincuentes planifican esta ventana con meses de antelación. Varios clientes ahora llevan a cabo operaciones de seguridad las 24 horas del día, los 7 días de la semana durante la temporada alta, tras calcular que evitar un robo importante compensa todo el programa.

Las nuevas tácticas criminales son cada vez más creativas

El robo digital ha ido más allá del simple fraude. Los delincuentes piratean las tablas de carga, crean confirmaciones de tarifas falsas y envían órdenes de despacho falsas que dirigen a los conductores a lugares equivocados mientras la carga desaparece. Esta sofisticación toma desprevenidos a los transportistas, especialmente a aquellos que no cuentan con protocolos de verificación estrictos para cada recogida.

Las tácticas físicas muestran igual creatividad. Los ladrones siguen a los camiones desde los puntos de origen y atacan durante la primera parada para tomar café. Algunas tripulaciones pueden cambiar un remolque completo en menos de cinco minutos. Hemos rastreado las cargas robadas hasta llegar a almacenes que permanecen allí durante unas semanas, los procesan y luego desaparecen antes de que alguien se dé cuenta.

Hasta dónde llegan los criminales para derrotar seguimiento en tiempo real los sistemas serían impresionantes si no fueran tan costosos. He visto rastreadores acabar en ríos y seguir haciendo ping a los datos de ubicación bajo el agua durante semanas. Otros se enganchan al azar a camiones de larga distancia que van en la dirección opuesta a la carga robada. Un miembro de la tripulación condujo nuestro dispositivo de rastreo hasta un estacionamiento de una tienda minorista y lo dejó allí mientras el cargamento en sí cruzaba hacia México.

Cada vez que creo que lo he visto todo, alguien encuentra un nuevo ángulo.

Cómo te ayuda Tive a luchar contra el robo de carga

Saber lo que hacen los delincuentes solo te lleva a mitad de camino. Se necesita tecnología que detecte los intentos de robo en el momento en que se producen, personas que sepan cómo responder y procesos que conviertan las reacciones puntuales en una prevención sistemática. En Cinco, combinamos la experiencia humana con un hardware que se adapta a su carga real y un software que detecta los problemas de inmediato.

- Alertas de puertas y sellos en tiempo real: Los sensores de luz detectan la apertura de las puertas, mientras que los sellos electrónicos detectan los intentos de manipulación y activan notificaciones instantáneas para su equipo (echa un vistazo a nuestro nuevo sello de seguridad Tive). Llamas al conductor en cuestión de segundos, subes al despacho si es necesario y pones a las fuerzas del orden en marcha mientras los ladrones siguen en el lugar.

- Detección inteligente de desviación de ruta: Cuando su envío de Nueva York a Texas se desvía repentinamente hacia Ohio, nuestro sistema lo detecta de inmediato. Estas desviaciones suelen indicar estafas de doble intermediación o intentos estratégicos de robo, y la detección temprana marca la diferencia entre la recuperación y la pérdida total.

- Rastreo a nivel de remolque que se mantiene con su carga: Los tractores cambian de turno, los conductores cambian de turno y el seguimiento basado en aplicaciones sigue al activo incorrecto. Nuestros rastreadores colóquelo en su remolque o contenedor real, de modo que cuando los delincuentes lo desenganchen y huyan, todavía sepa exactamente a dónde fue su carga.

- Monitorización ininterrumpida con protocolos de respuesta personalizados: Las alertas sin planes de acción desperdician un tiempo de respuesta crítico. Le ayudamos a crear guías de escalamiento que especifiquen exactamente a quién se llama, cuándo y qué deben hacer. Y si necesitas cobertura durante la noche, nuestro equipo de monitoreo 24/7 actúa como su operación de seguridad ampliada.

- Análisis que evitan los robos del mañana: Cada incidente nos enseña algo. Analizamos los patrones de miles de envíos para identificar los intervalos de tiempo de alto riesgo, los transportistas problemáticos y los segmentos de ruta peligrosos. Utilizas esta información para ajustar los cronogramas de envío, actualizar los requisitos de los transportistas e incluso negociar mejores tarifas de seguro en función de una reducción de riesgos demostrada.

Historias reales de la primera línea de la prevención del robo de carga

La teoría se une a la realidad cuando los delincuentes atacan su carga. Permítanme compartir lo que ocurrió cuando cuatro empresas diferentes pusieron en práctica estas herramientas y estrategias.

Fusion Transport: ahorro de 12 millones de dólares tras dos pérdidas devastadoras

Fusion Transport aprendió por las malas. En enero de 2025, fueron víctimas de robos consecutivos de remolques por un total de 4 millones de dólares. Nos llamaron de inmediato. Instalamos los rastreadores esa misma semana y no tardamos mucho en demostrar que la inversión era correcta. En las dos primeras cargas, equipadas con rastreadores Tive, se dispararon dos alertas luminosas en Rancho Cucamonga, a pocas cuadras una de la otra. Su equipo de respuesta, recién formado, aprovechó las dos alertas, llamó a los conductores, se puso en contacto con la policía local y guardó ambas cargas antes de que los ladrones pudieran vaciarlas.

Durante los tres meses siguientes, Fusion evitó aproximadamente 12 millones de dólares en intentos de robo. Los datos cuentan una historia aún mejor. Identificamos qué compañías aéreas aparecían repetidamente en intentos de robo, qué horarios de salida creaban vulnerabilidades y qué rutas necesitaban protocolos de seguridad diferentes. En la actualidad, Fusion rastrea cada envío que sale de sus instalaciones de alto riesgo. Incluso crearon un programa de seguimiento recargable en el que los clientes devuelven los dispositivos para reutilizarlos, lo que reduce los costos y, al mismo tiempo, mantiene la cobertura.

Cuando los ladrones se pusieron creativos con nuestros propios rastreadores

Uno de nuestros principales clientes de logística se enfrentó a una red sofisticada que casi engañó a todos. Los conductores salían con normalidad y, minutos después, llegaban a almacenes sin identificación. Mientras las cuadrillas descargaban los artículos robados, nuestros cómplices conducían nuestros dispositivos de rastreo hasta los estacionamientos de Best Buy, haciendo que los envíos parecieran entregados a tiempo. El plan funcionó a la perfección hasta que notamos el patrón.

Nuestra datos fundamentales mostró remolques estacionados en los almacenes mientras los rastreadores se movían de forma independiente. El equipo del cliente unió los puntos, identificó a los conductores comprometidos y reestructuró por completo el proceso de selección de los transportistas. Ahora requieren una verificación multipunto en el momento de la recogida y tienen sellos electrónicos que marcan cualquier puerta que se abra dentro de las primeras 50 millas de la salida.

Otras dos historias anónimas que vale la pena compartir

Una conocida empresa mundial de comercio electrónico se enfrenta a cientos de intentos de robo cada semana en toda su red. Se basan en gran medida en nuestros análisis para contraatacar, desviando los envíos a zonas críticas conocidas y contratando personal durante las horas nocturnas de alto riesgo en los corredores ferroviarios. La combinación de un enrutamiento más inteligente y una dotación de personal estratégica ha reducido considerablemente tanto los casos de robo como el tiempo de recuperación cuando se producen incidentes.

En América Latina, un 3PL descubrió lo resistente que puede ser una buena tecnología de rastreo. Los ladrones descubrieron sus dispositivos de rastreo ocultos y arrojaron uno a un río, creyendo que habían derrotado al sistema. Ese rastreador siguió sonando durante semanas desde el agua, lo que demuestra que un hardware de calidad y el plan de respuesta adecuado ayudan a mantener la lucha incluso cuando los delincuentes se adaptan. Los rastreadores duraderos y bien colocados te ofrecen opciones incluso cuando los ladrones creen que han ganado.

Su próxima carga no tiene que ser su próximo objetivo

El robo de carga sigue evolucionando porque los delincuentes siguen el dinero. Observan cómo suben los precios de las materias primas, estudian los patrones de temporada alta y saben exactamente cuándo se agotan sus equipos de seguridad. Cada trimestre trae nuevos puntos críticos, tácticas diferentes y formas creativas de superar las medidas de seguridad del pasado. No puedes ganar este juego manteniéndote estático. Necesitas visibilidad de los envíos en tiempo real, personas preparadas para actuar en el momento en que algo sale mal y datos sólidos que le indican qué rutas, transportistas y plazos ponen en riesgo su carga.

En Tive, nos comprometemos a anticiparnos a estos riesgos. Nuestros rastreadores se quedan con su carga durante cada cambio de remolque y ruta. Cuando las puertas se abren inesperadamente o los envíos se desvían de su curso, lo sabrás de inmediato, no en la próxima llamada de control. Te ayudamos a convertir esas alertas en acciones con protocolos de respuesta que, de hecho, funcionan a las 2 de la mañana de los sábados. Y lo que es más importante, te mostramos los patrones de miles de envíos para que puedas detectar los problemas antes de que se produzcan.

La temporada alta es lo suficientemente exigente como para no perder cargas debido a robos evitables. Pongamos en marcha su sistema de seguimiento y respuesta antes de que los delincuentes planifiquen su próximo movimiento. Empieza a usar Tive hoy.

What’s a Rich Text element?

The rich text element allows you to create and format headings, paragraphs, blockquotes, images, and video all in one place instead of having to add and format them individually. Just double-click and easily create content.

  • uno
  • dos
  • tres

Static and dynamic content editing

A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!

A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!

Tive logo

How to customize formatting for each rich text

Headings, paragraphs, blockquotes, figures, images, and figure captions can all be styled after a class is added to the rich text element using the "When inside of" nested selector system.

Share:

Copied!