Les nouvelles sources de données permettent de nouveaux niveaux de visibilité de la chaîne d'approvisionnement

Les données sont le carburant qui alimente la chaîne d'approvisionnement moderne. Aujourd'hui, les fabricants et les expéditeurs ont accès à plus de données, provenant d'une plus grande variété de sources, que jamais auparavant.

Dans notre récent livre blanc, Le fournisseur de logistique numérique : fournir un nouveau niveau de service à l'ère de l'IoT, nous nous concentrons sur les défis auxquels sont confrontés les prestataires de services logistiques modernes alors qu'ils s'efforcent d'intégrer des technologies modernes basées sur l'IoT dans leurs opérations. Et une grande partie de cette transition réside dans l'intégration de nouvelles sources de données qui permettent de nouveaux niveaux de visibilité sur les marchandises en transit.

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Sources de données publiques

Les sources de données les plus facilement accessibles concernant les marchandises en transit sont peut-être les bases de données accessibles au public, généralement gérées par les gouvernements ou d'autres organisations souhaitant partager librement l'accès à ces données. Par exemple, le gouvernement américain fournit un accès gratuit aux données routières et météorologiques, qui peuvent être utiles pour prévoir les retards potentiels.

Les données de circulation accessibles au public indiquent les retards routiers en temps réel en Nouvelle-Angleterre. (Source)

Données privées accessibles

Outre les données publiques, les responsables de la chaîne d'approvisionnement s'appuient également sur des sources de données privées accessibles, telles que les données des ports, des cargos et des transporteurs. Par exemple, des outils tels que Trafic maritime permettent de suivre la plupart des cargos via les données AIS (Automatic Identification System), qui fournissent un GPS précis en temps réel pour les navires en mer. De même, certains transporteurs utilisent systèmes télématiques pour accéder aux données de localisation des camions en transit et être disposé à partager ces données.

Données AIS provenant de Trafic maritime permet de suivre les cargos en temps réel.

Bien que les sources de données privées puissent fournir beaucoup plus d'informations que les données publiques seules, elles ont souvent un prix. Et même lorsque l'accès n'est pas un problème, les transporteurs ne sont pas toujours motivés à partager des données qui pourraient leur donner une mauvaise image, ce qui peut limiter la fiabilité de ces sources. C'est pourquoi il est essentiel de compléter les sources de données tierces publiques et privées par des données propriétaires.

Données propriétaires

En général, la manière d'obtenir des données propriétaires passe par la mise en œuvre d'un solution de suivi basée sur des capteurs. Les dispositifs de suivi connectés au cloud attachés à chaque palette, colis ou expédition permettent d'accéder à des données de localisation et d'état en temps réel sans compter sur la bonne volonté d'un tiers public ou privé.

Tive solution capteur+logiciel permet une visibilité en temps réel de bout en bout.

Afin de garantir une visibilité maximale et de permettre une véritable prise de décision basée sur les données, il est essentiel d'appliquer les trois types de données de concert. Les données privées publiques et accessibles peuvent constituer un point de départ utile, mais les données de suivi propriétaires sont essentielles pour créer un système fiable et efficace chaîne d'approvisionnement numérique.

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